Происхождение судовых фланцев и судовых плоских приварных фланцев
Происхождение названия продукта «морской фланец» тесно связано с его предполагаемым использованием. Морские фланцы — это фланцы, используемые на судах для соединения труб друг с другом. Морские фланцы классифицируются по стандартам: национальный стандарт, нестандартный, международный стандарт: немецкий стандарт, японский стандарт, американский стандарт, плоский приварной фланец британского стандарта; Разделяется по процессам: судовой фланец с плоской сваркой, фланец с сваркой встык.
Морские плоские сварные фланцы — это фланцы, которые привариваются путем вставки труб во внутреннее кольцо фланца. Плоские приварные фланцы делятся на два типа: плоские приварные фланцы с шейкой и пластинчатые приварные фланцы внахлестку. Преимуществами плоских приварных фланцев для судов являются простота изготовления и низкая себестоимость производства, однако они не устойчивы к высоким температурам и давлениям. В основном они применяются для трубопроводов нормальной температуры с давлением ниже 2,5 МПа и широко применяются на судах.
Морской фланец для стыковой сварки, также известный как фланец с высокой горловиной, относится к фланцу с горловиной, который имеет круглый переход для трубы и приварен к трубе. Морские свободные фланцы, также известные как свободные фланцы, обычно изготавливаются из дорогостоящих материалов для трубопроводов. Для снижения затрат применяется внутренняя арматура из того же материала, что и трубопровод, и комбинации фланцев из других материалов. Это тип фитингов для труб, в которых для установки фланца на конец трубы используются фланцы, стальные кольца и т. д., что позволяет фланцу перемещаться на конце трубы.
Морские фланцы, приваренные встык, обладают высокой жесткостью, не легко деформируются и обладают хорошей герметизацией. Они широко используются и подходят для ситуаций с высоким давлением и температурой. Номинальное давление PN составляет около 16 МПа. В основном используется для систем трубопроводов сжатого воздуха и систем трубопроводов для углекислого газа. Морские гидравлические фланцы имеют очень высокое давление в гидравлической системе трубопроводов, поэтому используются специальные квадратные фланцы высокого давления с раструбом. Толщина фланца варьируется от 30 мм до 45 мм в зависимости от диаметра трубы. Для этого типа фланцев обычно используется метод соединения вогнутого фланца и выпуклого фланца с уплотнительным кольцом в качестве уплотнительного материала.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
