Основной дизайн нестандартного фланца из нержавеющей стали

Нестандартный фланец из нержавеющей стали представляет собой компонент в форме диска, обычно используемый в разработке трубопроводов, а фланцы используются в парах. В трубопроводе, нестандартные фланцы из нержавеющей стали в основном используются для трубопроводных соединений. Установите фланцевую пластину на трубопровод, который необходимо подключить. Для трубопроводов низкого давления можно использовать резьбовые фланцы, а для давления более 4 килограммов можно использовать сварные фланцы.

Добавьте точки герметизации между двумя нестандартными фланцами из нержавеющей стали и затяните их болтами. Фланцы с разными давлением имеют разные толщины и используют разные болты. При подключении водяных насосов и клапанов к трубопроводам соответствующие формы фланца также создаются для частей этого оборудования, также известного как фланцевые соединения.

Любые соединительные детали, которые скрепляются вместе в двух плоскостях и прилагаются одновременно, обычно называются «фланцами», такие как соединение вентиляционных протоков, которые можно назвать «частями типа фланца». Тем не менее, это соединение является лишь частичной частью устройства, такой как соединение между фланцем и водяным насосом, поэтому не подходит для вызова водяного насоса «компонентом типа фланца». Меньшие компоненты, такие как клапаны, можно назвать «фланцевыми частями».

Основным дизайном невыгодного положения фланцев является то, что они не могут быть свободны от утечки. Это недостаток в его конструкции: соединение является динамичным, и циклические нагрузки, такие как тепловое расширение и колебания, могут вызвать движение между фланцевыми гранями, что влияет на функцию фланца и повреждение целостности нестандартного фланца из нержавеющей стали, в конечном итоге лидирующим к утечке.

Нестандартные фланцы из нержавеющей стали не вызывают коррозию, ямы, ржавчины и их нелегко носить. Из-за превосходных свойств нержавеющей стали, нестандартные фланцы из нержавеющей стали могут поддерживать целостность конструктивных компонентов в инженерном проектировании.